
Seguro de coche de alquiler en Islandia: Lo que tienes que saber
Alquilar un coche es, probablemente, la mejor forma de descubrir Islandia por tu cuenta. Te da libertad para recorrer el país a tu ritmo y llegar a lugares que serían difíciles de visitar de otra manera. Sin embargo, elegir mal el seguro puede acabar saliéndote muy caro ante cualquier imprevisto.
La clave está en contratar la cobertura adecuada según el tipo de viaje que vayas a hacer
Información clave
- Para la mayoría de los viajes por carretera en Islandia, el seguro Gold suele ser la opción más recomendable, ya que incluye SCDW y franquicia cero para los daños cubiertos. El Platinum merece especialmente la pena si vas a recorrer la Costa Sur, los Fiordos del Oeste, viajar en invierno o moverte por zonas más remotas.
- La gravilla, el viento, la arena, la ceniza volcánica y los cruces de ríos son algunos de los principales riesgos al conducir un coche de alquiler en Islandia. Por eso, quedarse solo con el seguro CDW básico suele ser insuficiente para la mayoría de los viajeros.
- Hay daños que no cubre ningún paquete de seguro, como los provocados al cruzar ríos, los daños por agua, la conducción fuera de pista, los desperfectos en los bajos del vehículo, las puertas dañadas por el viento, la pérdida de llaves o cualquier daño causado por negligencia.
- La cobertura contra gravilla es prácticamente imprescindible en cuanto sales de Reikiavik. La protección frente a arena y ceniza resulta especialmente útil en la Costa Sur, en la zona de Vík, Mýrdalssandur y otros tramos costeros muy expuestos.
- Para circular por carreteras F o adentrarte en las Highlands necesitas un 4x4 autorizado. Aun así, ni siquiera el seguro más completo cubre los daños producidos al cruzar ríos ni las reparaciones relacionadas con el agua.
- Los seguros de coche de alquiler incluidos en algunas tarjetas de crédito suelen dejar fuera muchos riesgos habituales en Islandia, como los daños por gravilla, la conducción por carreteras F, los vehículos 4x4, los neumáticos, los parabrisas o las autocaravanas. Antes de confiar en esa cobertura, conviene pedir a la entidad que confirme por escrito exactamente qué incluye.
La respuesta corta
Para la mayoría de los viajeros, el CDW básico no es suficiente en Islandia. Aquí hay riesgos que apenas existen en otros destinos: gravilla que salta contra el coche, puertas arrancadas por el viento, tormentas de arena, ceniza volcánica, carreteras rurales exigentes o cruces de ríos en las Highlands.
Por eso, el seguro que necesitas depende directamente de las zonas que vayas a recorrer.
La mejor opción para la mayoría de los viajeros
Si vas a hacer un viaje por carretera típico por Islandia, la opción más equilibrada es Gold. Ofrece una protección muy completa frente a los riesgos más habituales y reduce considerablemente lo que podrías tener que pagar en caso de incidente.
La mejor opción para recorrer la Ring Road
Para una vuelta completa por la Ring Road, Gold debería considerarse el mínimo recomendable. Cuantos más kilómetros hagas, más probabilidades tendrás de encontrarte con gravilla, cambios bruscos de tiempo o problemas relacionados con neumáticos y parabrisas.
Si prefieres viajar con la máxima tranquilidad posible, entonces merece la pena dar el salto a Platinum.
La mejor opción para las Highlands y las carreteras F
Si tu ruta incluye las Highlands, necesitarás un 4x4 autorizado para circular por carreteras F y la cobertura más amplia disponible.
Ahora bien, hay algo importante que conviene tener claro desde el principio: ningún seguro cubre los daños causados durante un cruce de río. Ninguno. Da igual el paquete que contrates.
Coberturas que muchos viajeros no necesitan
Si tu plan consiste en alojarte en Reikiavik y hacer excursiones cortas por carreteras asfaltadas, Silver suele ser suficiente.
La protección contra arena y ceniza (SAAP) tampoco es especialmente importante si únicamente vas a moverte por la capital o por la zona del Círculo Dorado y las condiciones meteorológicas son favorables.

Por qué el seguro de coche en Islandia es diferente
Conducir en Islandia no se parece demasiado a hacerlo en otros destinos habituales para un road trip.
Aquí, los principales riesgos no suelen provenir de otros conductores ni del tráfico. Lo que realmente pone a prueba un coche son las carreteras y el clima.
Los riesgos más habituales al volante en Islandia
Incluso en rutas muy populares puedes encontrarte con situaciones poco comunes en otros países. Estos son los problemas más frecuentes.
Carreteras de grava
Fuera de Reikiavik abundan las carreteras sin asfaltar y los arcenes de grava.
Una simple piedra, levantada por tu propio vehículo o por el coche que circula delante, puede impactar contra el parabrisas, los faros o la carrocería en cuestión de segundos.
Viento fuerte
El viento es uno de los grandes protagonistas en Islandia.
De hecho, uno de los daños más habituales en los coches de alquiler ocurre cuando una ráfaga atrapa una puerta abierta y la fuerza hacia atrás, doblando las bisagras o dañando la aleta.
Tormentas de arena
En determinadas zonas, especialmente en el sur del país, la arena arrastrada por el viento actúa literalmente como papel de lija sobre la carrocería.
En condiciones desfavorables puede rayar cristales y deteriorar la pintura en muy poco tiempo.
Ceniza volcánica
La actividad volcánica forma parte del paisaje islandés. En ocasiones, la ceniza se deposita sobre carreteras y zonas abiertas y provoca daños similares a los de la arena: desgaste, arañazos y deterioro de superficies.
Hielo y nieve
No es un riesgo exclusivo del invierno.
Los puertos de montaña y muchas carreteras rurales pueden presentar placas de hielo bien entrada la primavera e incluso volver a hacerlo a comienzos del otoño.
Cruces de ríos
Es el punto que más suele sorprender a quienes visitan Islandia por primera vez.
Algunas carreteras F y rutas de las Highlands atraviesan ríos sin puente. Y aquí conviene recordar algo fundamental: los daños causados por el agua durante un cruce de río están excluidos de todos los seguros, sin excepción.
Por qué es más habitual tener que dar parte en Islandia
Hay situaciones que en otros países serían bastante raras, pero que en Islandia ocurren con relativa frecuencia.
La gravilla forma parte de muchas carreteras. El viento puede cambiar de intensidad en cuestión de minutos. Y, en muchas zonas, el taller más cercano o una grúa puede estar a varias horas de distancia.
Por eso, una incidencia aparentemente menor puede complicarse mucho más cuando ocurre en una carretera remota, lejos de cualquier servicio.
Lo que puede costarte un daño sin cobertura
Un pequeño impacto en el parabrisas puede costar varios cientos de euros.
Si hablamos de un faro roto, una puerta dañada por el viento o un pinchazo en una zona aislada, la factura puede dispararse rápidamente al sumar la reparación, las piezas, la mano de obra, el desplazamiento de la grúa e incluso los gastos que la empresa de alquiler puede cobrar por no poder utilizar el vehículo mientras está en el taller.
Y hay que tener en cuenta algo importante: Islandia es un país caro, incluso para reparar vehículos.
T i pos de seguros para coches de alquiler en Islandia
Los paquetes de seguro suelen combinar varias coberturas. Entender qué cubre cada una te ayudará a elegir la opción adecuada para tu viaje.
Seguro de responsabilidad civil (TPL)
La cobertura de responsabilidad civil frente a terceros, conocida como TPL, cubre los daños materiales o personales que puedas causar a terceros, como personas, vehículos o propiedades.
Está incluida en todos los contratos de alquiler y es obligatoria por ley.
Collision Damage Waiver (CDW)
El CDW es la cobertura básica contra daños al vehículo.
Su función es limitar la cantidad máxima que tendrías que pagar si el coche sufre daños durante el alquiler. Sin embargo, sigue existiendo una franquicia y muchos de los riesgos más habituales en Islandia quedan fuera de esta cobertura básica.
Super Collision Damage Waiver (SCDW)
El SCDW reduce aún más la franquicia que tendrías que asumir en caso de siniestro.
En Go Car Rental, por ejemplo, esta cobertura reduce la responsabilidad máxima del conductor hasta 1.000 €.
Está incluida en los paquetes Gold y Platinum.
Protección contra robo (TP)
La cobertura por robo protege el vehículo de alquiler en caso de sustracción.
Aunque el robo de coches es muy poco habitual en Islandia, suele formar parte de los paquetes estándar.
Eso sí, hay algo importante que mucha gente desconoce: no cubre los objetos personales que dejes dentro del coche.
Protección contra gravilla (GP)
La Gravel Protection cubre los daños causados por piedras y gravilla en la carrocería, los faros y el parabrisas.
Si tienes pensado salir de Reikiavik, es una de las coberturas más recomendables que puedes contratar.
Protección contra arena y ceniza (SAAP)
La cobertura Sand and Ash Protection protege frente a los daños provocados por arena arrastrada por el viento, ceniza volcánica y otras partículas abrasivas.
Está incluida en el paquete Platinum y resulta especialmente útil en determinadas zonas del sur y de la costa islandesa.
Protección de neumáticos
Esta cobertura cubre los daños sufridos por los neumáticos.
Lo que normalmente no incluye es la asistencia en carretera ni el remolque del vehículo. Para eso suele ser necesario contratar una cobertura específica de asistencia.
Protección de parabrisas
Algunas compañías incluyen el parabrisas dentro de la cobertura de gravilla y otras lo tratan como una protección independiente.
Antes de salir con el coche conviene confirmar exactamente qué cubre tu póliza: parabrisas, ventanillas laterales y faros no siempre están incluidos automáticamente.
Cobertura de asistencia en carretera
La asistencia en carretera suele contratarse como un complemento independiente.
En Go Car Rental, por ejemplo, existe el producto Roadside Protection Plus, que cubre servicios como remolque, ayuda en caso de pinchazo o asistencia si el vehículo queda atascado.
No forma parte de las coberturas estándar por daños.
Seguro sin franquicia (Zero Excess)
Cuando una póliza incluye Zero Excess, significa que no tendrás que pagar nada de tu bolsillo por los daños cubiertos por el seguro.
La palabra clave aquí es "cubiertos".
Aunque tengas franquicia cero, seguirás siendo responsable de cualquier daño que quede excluido de la póliza.
Cobertura total
Muchas empresas utilizan los términos "seguro a todo riesgo" o "cobertura total" para referirse a su paquete más completo.
En Go Car Rental, esa opción es Platinum.
Ofrece la protección más amplia disponible, pero no significa que todo esté cubierto. Siguen existiendo exclusiones importantes, como los cruces de ríos, la conducción fuera de carretera o los daños provocados por ignorar avisos y cierres oficiales.
Qué incluye cada paquete de seguro
Go Car Rental ofrece tres niveles principales de cobertura. Estas son las diferencias reales entre ellos.
Qué incluye Silver
El paquete Silver incluye:
- CDW
- TPL
- Protección contra robo (TP)
Además, reduce la franquicia por daños causados por gravilla hasta los 250 €, frente a los 1.000 € de la cobertura básica.
Es una opción razonable para viajes cortos y rutas principalmente asfaltadas, aunque no incluye SCDW, franquicia cero, protección contra arena y ceniza ni protección de neumáticos.
Qué incluye Gold
Para la mayoría de los viajeros que recorren Islandia, Gold suele ser la opción más recomendable.
Añade:
- SCDW
- Franquicia cero para los daños cubiertos
- Posibilidad de alquilar sin tarjeta de crédito
Es una cobertura muy equilibrada para rutas como:
- Círculo Dorado
- Ring Road
- Península de Snæfellsnes
- Norte de Islandia
Qué incluye Platinum
Platinum es el paquete más completo.
Incluye:
- Franquicia cero
- Protección contra arena y ceniza (SAAP)
- Protección de neumáticos
- Conductor adicional gratuito
- WiFi gratuita en el vehículo
- Recogida y devolución prioritarias
Es la opción más adecuada para quienes vayan a recorrer la Costa Sur, los Fiordos del Oeste, rutas remotas o viajen durante el invierno.
Lo que el seguro NO cubre
Como ocurre con cualquier póliza, existen situaciones y daños que quedan fuera de cobertura.
La mayoría de los problemas puede evitarse conduciendo con prudencia y teniendo claras las limitaciones del seguro antes de iniciar el viaje.
Componentes excluidos y objetos robados
Hay determinadas piezas del vehículo que suelen quedar excluidas independientemente de cómo se produzca el daño.
Entre ellas suelen encontrarse:
- Ruedas y llantas
- Suspensión
- Batería
- Radio
- Componentes mecánicos y electrónicos
Tampoco están cubiertos los objetos personales robados dentro del coche.
Daños durante cruces de ríos
Cualquier daño provocado al atravesar un río, una zona inundada o una masa de agua queda excluido de todos los paquetes.
No existen excepciones.
Daños por agua
Aunque el agua parezca poco profunda, puede destruir el motor, la transmisión y gran parte de la electrónica del vehículo.
Si intentas cruzar y algo sale mal, el coste de la reparación correrá íntegramente por tu cuenta.
Conducción fuera de carretera
Conducir campo a través está prohibido en Islandia y hacerlo invalida automáticamente cualquier cobertura del seguro.
Y cuando hablamos de conducción fuera de carretera no nos referimos solo a atravesar montañas o zonas extremas. También incluye abandonar una vía señalizada para circular por playas, campos de lava, zonas cubiertas de musgo, llanuras de arena o cualquier terreno no habilitado para el tráfico.
Además de perder la cobertura, podrías enfrentarte a sanciones económicas importantes.
Daños en los bajos del vehículo
Los daños que afecten al chasis, la transmisión, la tracción o cualquier parte de la zona inferior del coche suelen quedar excluidos.
Es un aspecto especialmente importante en carreteras de grava y en muchas carreteras F, donde las piedras, los baches y los desniveles pueden causar daños con relativa facilidad.
Puertas dañadas por el viento
Es uno de los daños más frecuentes en Islandia y, al mismo tiempo, uno de los menos conocidos por los viajeros.
Si una ráfaga atrapa una puerta abierta y la dobla hacia atrás, los daños en la puerta, las bisagras o la aleta no estarán cubiertos por el seguro.
Da igual que hayas contratado Silver, Gold o Platinum.
Por eso conviene sujetar siempre la puerta con ambas manos al abrirla, especialmente en miradores, aparcamientos y estaciones de servicio, donde el viento suele ser más fuerte de lo que parece.
Negligencia o conducción temeraria
Los daños provocados por una conducción irresponsable tampoco están cubiertos.
Esto incluye situaciones como:
- Ignorar cierres oficiales de carreteras.
- Circular bajo los efectos del alcohol o las drogas.
- Conducir de forma claramente imprudente.
- Desobedecer advertencias de seguridad emitidas por las autoridades.
Repostar el combustible equivocado
Echar gasolina a un vehículo diésel —o viceversa— puede provocar averías muy costosas.
Este tipo de daños está excluido de todas las pólizas, por lo que el coste de la reparación recaerá íntegramente sobre el conductor.
Antes de repostar, merece la pena dedicar unos segundos a comprobar el tipo de combustible indicado en el vehículo.
Pérdida de las llaves
Perder las llaves del coche de alquiler es responsabilidad del cliente.
La sustitución de las llaves, la programación de nuevos dispositivos o cualquier desplazamiento necesario para entregar un juego de repuesto no suelen estar cubiertos por el seguro.
Daños provocados por animales
Los daños causados por animales también suelen quedar fuera de cobertura.
Y esto es más relevante de lo que parece en Islandia.
Durante el verano es habitual encontrar ovejas pastando libremente junto a las carreteras rurales. Muchas veces cruzan de forma inesperada o permanecen en la calzada sin apartarse.
Reducir la velocidad cuando veas animales cerca de la carretera es siempre la mejor decisión.
Daños causados por fuentes de calor
Las quemaduras o deterioros provocados por fuentes de calor tampoco suelen estar cubiertos.
Esto incluye desde daños causados por cigarrillos hasta cualquier otro incidente relacionado con calor excesivo tanto dentro como fuera del vehículo.
Circular por una carretera cerrada
Si una carretera ha sido cerrada oficialmente y decides utilizarla igualmente, cualquier daño que se produzca después quedará fuera de cobertura.
En Islandia los cierres de carreteras suelen responder a motivos de seguridad reales: nieve, hielo, inundaciones, desprendimientos, tormentas de arena o condiciones peligrosas.
Ignorar estas restricciones puede salir muy caro.

CDW, SCDW y cobertura total: ¿qué diferencias hay?
Son tres conceptos que suelen generar bastante confusión entre quienes alquilan un coche en Islandia por primera vez.
Vamos a ver qué significa realmente cada uno.
Qué es el CDW
El CDW es la base de cualquier seguro de alquiler.
Su función es limitar la cantidad máxima que tendrías que pagar en caso de daños al vehículo.
Sin esta cobertura, podrías ser responsable del coste total de la reparación o incluso del valor completo del coche.
Con CDW tu responsabilidad queda limitada a una franquicia determinada, pero sigues asumiendo esa cantidad y siguen aplicándose todas las exclusiones de la póliza.
Qué es el SCDW
El SCDW es un complemento que reduce todavía más esa franquicia.
Con Go Car Rental, por ejemplo, la responsabilidad máxima baja hasta los 1.000 €.
Para la mayoría de los viajes por carretera en Islandia, es una mejora que merece la pena valorar.
Qué significa realmente "seguro a todo riesgo"
En Go Car Rental, el paquete más parecido a una cobertura total es Platinum.
Combina:
- Franquicia cero para daños cubiertos.
- SCDW.
- Protección contra arena y ceniza.
- Protección de neumáticos.
- Otras coberturas y ventajas adicionales.
Es la protección más completa disponible, pero sigue teniendo límites.
No existe ningún seguro que cubra absolutamente cualquier situación.
¿Cuál ofrece la mejor relación entre precio y cobertura?
Como regla general:
- Escapada urbana por Reikiavik: Silver.
- Viaje por carretera estándar: Gold.
- Costa Sur, Fiordos del Oeste, invierno o rutas remotas: Platinum.
La diferencia de precio entre Gold y Platinum suele ser pequeña comparada con el coste total del viaje. Y, desde luego, muchísimo menor que el importe de una reparación importante que no esté cubierta.
Protección contra gravilla en Islandia
Si hay una cobertura que muchos viajeros infravaloran al planificar su viaje, es la protección contra gravilla.
Y, sin embargo, es una de las más útiles.
¿Qué cubre la Protección contra Gravilla?
La Gravel Protection cubre los daños causados por piedras sueltas en:
- La carrocería.
- Los faros.
- El parabrisas.
Y no es una cobertura pensada únicamente para carreteras de grava.
Incluso circulando por una carretera asfaltada, una piedra lanzada por el vehículo que circula delante puede impactar directamente contra tu parabrisas.
Cómo se producen estos daños
La mayoría de las veces no ocurre nada espectacular.
Simplemente, una pequeña piedra golpea el coche en el ángulo adecuado y provoca un daño que ni siquiera llegas a notar en el momento.
Estos son los problemas más habituales.
Impactos en el parabrisas
Una piedra golpea el cristal a velocidad suficiente para dejar una pequeña marca.
Lo que empieza siendo un simple punto puede convertirse en una grieta considerable en pocas horas, especialmente si bajan las temperaturas.
Y las reparaciones de parabrisas en Islandia no son precisamente baratas.
Daños en la pintura
La gravilla suele impactar en la parte inferior de las puertas, los paragolpes y otras zonas cercanas al suelo.
Con el tiempo aparecen pequeños desconchones que dejan el metal expuesto y favorecen la corrosión.
Daños en los faros
Las cubiertas de los faros pueden agrietarse o romperse por el impacto de una piedra.
Es una de las reclamaciones más frecuentes en Islandia y su sustitución suele tener un coste elevado.
¿Merece la pena contratarla?
Para prácticamente cualquier viaje que vaya más allá de Reikiavik, sí.
Estos son algunos de los itinerarios donde resulta especialmente recomendable:
Círculo Dorado
Hay tramos de grava y zonas de aparcamiento muy concurridas cerca de las principales atracciones.
Ring Road
Las largas distancias, los cambios de superficie y los accesos rurales hacen que el riesgo sea constante.
Costa Sur
Es una de las rutas más transitadas del país y abundan los arcenes de grava.
Fiordos del Oeste
Gran parte del recorrido discurre por carreteras de grava, muchas de ellas alejadas de cualquier servicio.
Highlands
Las superficies irregulares y la gravilla están presentes durante prácticamente toda la ruta.
Protección contra arena y ceniza explicada
La protección contra arena y ceniza es una cobertura que muchos viajeros descubren por primera vez al alquilar un coche en Islandia.
Y aunque al principio pueda sonar un poco exagerada, en determinadas zonas del país tiene mucho sentido.
¿Qué provoca los daños por arena y ceniza?
Cuando sopla fuerte, el viento levanta partículas finas de arena negra, ceniza volcánica y sedimentos de zonas abiertas, y las arrastra contra coches, carreteras y aparcamientos.
El efecto es similar al de pasar una lija por la carrocería.
En el lugar equivocado y con mal tiempo, los daños pueden aparecer en cuestión de minutos.
¿Qué zonas tienen más riesgo?
Los daños por arena y ceniza se concentran sobre todo en algunas partes concretas de Islandia, especialmente en el sur y el suroeste.
Estas son las zonas donde más conviene tenerlo en cuenta.
Costa Sur
El tramo entre Vík y Jökulsárlón atraviesa grandes extensiones abiertas de arena negra.
Es la zona de Islandia con mayor riesgo de sufrir daños por arena y ceniza.

Vík
Vík está muy expuesto al viento desde varias direcciones.
El riesgo aquí existe durante todo el año, no solo en una estación concreta.

Mýrdalssandur
Esta enorme llanura de origen glaciar, situada al este de Vík, queda directamente expuesta a los vientos dominantes y a la arena en suspensión.

Península de Reykjanes
La Península de Reykjanes, la zona alrededor del aeropuerto de Keflavík, también puede ser muy ventosa y expuesta, sobre todo en primavera y otoño.

¿Qué cubre la SAAP?
La Sand and Ash Protection cubre los daños causados por la arena levantada por el viento, la ceniza volcánica, la piedra pómez y otras partículas abrasivas que impactan en el vehículo.
Sin esta cobertura, este tipo de daños no suele estar cubierto por el CDW ni por el SCDW estándar.
¿Merece la pena contratar la protección contra arena y ceniza?
Si vas a conducir por la Costa Sur, el sureste de Islandia o cualquier ruta costera muy expuesta, sí.
En cambio, si tu viaje se limita a Reikiavik o al Círculo Dorado con buen tiempo, no es una cobertura tan prioritaria.
Carreteras F, Highlands, 4x4 y seguro
Las carreteras F cambian por completo la forma de plantear el seguro en Islandia.
Si tu viaje incluye las Highlands, esta es una de las cuestiones más importantes que debes tener claras antes de reservar.
¿Qué son las carreteras F?
Las carreteras F son las pistas de montaña de Islandia.
Solo abren durante una parte del año, suelen estar sin asfaltar, son exigentes y dan acceso a las Highlands y a algunas de las zonas más remotas del país.
¿Qué son las Highlands islandesas?
Las Highlands son el interior de Islandia: una inmensa región casi deshabitada formada por campos de lava, glaciares, ríos y paisajes volcánicos.
Allí los servicios son prácticamente inexistentes, las condiciones pueden cambiar muy rápido y algunas rutas cruzan ríos sin puente.
Por qué las carreteras F requieren especial atención
Las carreteras F no son simplemente pistas en mal estado.
En muchos tramos no hay quitamiedos ni cobertura móvil, ni gasolineras, ni talleres, ni margen de error si surge un problema.
¿El seguro cubre las carreteras F?
Solo si conduces un 4x4 autorizado.
Las condiciones de Go Car Rental son claras: los vehículos de dos ruedas motrices y los turismos estándar no pueden circular por carreteras F.
Si entras en una carretera F con un vehículo no autorizado, la cobertura queda anulada por completo.
Exclusiones en cruces de ríos
Los daños causados por el agua durante un cruce de río quedan excluidos de todos los seguros, sin excepción.
Safetravel, el recurso oficial de seguridad para viajeros gestionado por ICE-SAR, lo deja claro: ningún seguro cubre los daños sufridos por un vehículo durante un cruce de río.
Qué vehículos pueden circular por carreteras F
No todos los vehículos de alquiler están autorizados para circular por las carreteras F de Islandia. De hecho, elegir el coche equivocado puede dejarte sin cobertura del seguro incluso aunque hayas contratado el paquete más completo.
Vehículos 2WD
No están permitidos en ninguna carretera F.
SUV pequeños
Pueden ser válidos para algunas carreteras F sencillas, pero no para todas las rutas de las Highlands.
Antes de darlo por hecho, pide confirmación por escrito a la empresa de alquiler.
4x4 grandes
Son necesarios para las carreteras F más exigentes, especialmente las que cruzan ríos.
En estos casos importan mucho tanto la altura libre al suelo como la capacidad de vadeo.
Campervans
La mayoría de las campervans no están autorizadas para circular por carreteras F.
Confírmalo directamente con Go Car Rental y, si te dicen que sí, pide que quede por escrito.
Errores habituales al conducir por carreteras F
Muchos problemas en las Highlands empiezan por dar las cosas por sentadas.
Estos son algunos errores frecuentes:
- Pensar que cualquier 4x4 sirve para todas las carreteras F.
- Cruzar un río solo porque otro vehículo lo ha hecho antes.
- Circular por una carretera F cerrada esperando que el seguro siga siendo válido.
- Creer que la franquicia cero también cubre los daños por agua.
Seguro de coche de alquiler de tarjeta de crédito en Islandia
El seguro incluido con algunas tarjetas de crédito puede servir en ciertos casos, pero Islandia deja más lagunas que casi cualquier otro destino.
Cómo funciona el seguro de la tarjeta
La mayoría de los seguros de alquiler asociados a tarjetas de crédito funcionan como cobertura secundaria.
Es decir: rechazas el seguro de la empresa de alquiler, pagas tú cualquier daño por adelantado y después solicitas el reembolso a la entidad emisora de la tarjeta.
Exclusiones habituales en Islandia
Muchas pólizas de tarjeta no cubren algunos de los riesgos más comunes del país.
Por ejemplo:
- Carreteras de grava, a menudo consideradas vías sin asfaltar.
- Vehículos 4x4 o SUV grandes.
- Carreteras F, normalmente tratadas como conducción fuera de carretera o terreno no estándar.
- Neumáticos.
- Parabrisas, a veces excluido o con cobertura limitada.
- Campervans, que con frecuencia quedan fuera por completo.
Preguntas que conviene hacer a tu entidad emisora
Antes de confiar en el seguro de tu tarjeta, pide respuestas por escrito a todas estas preguntas:
- ¿Cubre coches de alquiler en Islandia?
- ¿Cubre daños por gravilla e impactos en el parabrisas?
- ¿Cubre daños en neumáticos?
- ¿Cubre daños por arena y ceniza?
- ¿Cubre remolque y recuperación del vehículo?
- ¿Cubre vehículos 4x4?
- ¿Cubre la conducción por carreteras de grava o carreteras F?
- ¿Cubre los cargos por inmovilización del vehículo mientras está en reparación?
- ¿Qué documentación necesito para presentar una reclamación?
Cuándo puede ser suficiente el seguro de la tarjeta
Solo cuando la entidad emisora confirme por escrito que cubre los riesgos específicos de Islandia.
Si las respuestas son vagas o tienes que interpretar demasiado la letra pequeña, es mejor contratar la cobertura local de Go Car Rental.
Mejor seguro según tu itinerario
La ruta que tengas pensada marca bastante el tipo de cobertura que te conviene contratar. No necesitas el mismo seguro para moverte por Reikiavik que para recorrer los Fiordos del Oeste o adentrarte en las Highlands.
Escapada urbana en Reikiavik
Si solo vas a conducir por la ciudad, Silver suele ser suficiente.
Las carreteras están asfaltadas, las condiciones son más fáciles de controlar y el riesgo es menor que en cualquier otra zona del país.
Ruta por el Círculo Dorado
Para el Círculo Dorado, Silver sería el mínimo, aunque Gold es una opción más sensata.
Aunque gran parte del recorrido está asfaltado, hay carreteras rurales, aparcamientos cerca de lugares turísticos y arcenes de grava donde la protección contra gravilla puede venir muy bien.
Ruta por la Costa Sur
Para la Costa Sur, lo más recomendable es Gold o Platinum.
Es una zona abierta, muy expuesta al viento y con riesgo de arena y ceniza, especialmente en el tramo entre Vík y Jökulsárlón.
Ruta por la Ring Road
Si vas a dar la vuelta completa a la isla, Gold es el mínimo que yo contrataría.
Para hacer el recorrido completo con más tranquilidad, Platinum es mejor opción. Cuantos más kilómetros haces, más posibilidades hay de encontrarte con gravilla, cambios bruscos de tiempo o problemas con los neumáticos.
Ruta por los Fiordos del Oeste
Para los Fiordos del Oeste, Platinum.
Aquí hay carreteras remotas, muchos tramos de grava, puertos de montaña exigentes y pocos servicios cercanos. No es una zona en la que convenga ahorrar en el seguro.
Ruta por las Highlands
Para las Highlands, la combinación más recomendable es:
4x4 autorizado + Platinum + Roadside Protection Plus.
Y aun así, conviene tenerlo clarísimo antes de salir: los cruces de ríos y los daños por agua seguirán estando excluidos, independientemente del seguro contratado.
Viaje a Islandia en invierno
En invierno, Gold como mínimo y Platinum si quieres ir más cubierto.
También merece la pena añadir Roadside Protection Plus.
El invierno en Islandia implica hielo, nieve, viento, cierres de carreteras, menor visibilidad y distancias largas entre los servicios o puntos de ayuda.
Road trip en campervan
Si vas a viajar en campervan, lo mejor es contratar la cobertura más completa disponible para ese tipo de vehículo.
Las campervans son más sensibles al viento y suelen utilizarse en rutas largas y expuestas. Además, conviene comprobar las limitaciones de altura y asegurarse de que las carreteras previstas sean adecuadas para el vehículo.
Situaciones habituales de daños y quién paga
Para entender mejor cómo funciona el seguro, nada como verlo con ejemplos reales.
La gravilla rompe el parabrisas
Si tienes Protección contra Gravilla —incluida en Silver, Gold y Platinum— pagarás cero o una franquicia reducida, según el caso.
Si no la tienes, el coste total de la reparación correrá por tu cuenta.
El viento arranca o dobla una puerta
Los daños en puertas causados por el viento quedan excluidos de todos los paquetes. Da igual el seguro que hayas contratado: tendrás que pagar la reparación.
Pinchas una rueda
Está cubierto con la Protección de Neumáticos incluida en Platinum.
Con Silver o Gold, el coste del neumático lo asume el cliente. La grúa o el remolque, además, suelen requerir una cobertura aparte.
La arena daña la pintura
Está cubierto con Platinum, gracias a la protección SAAP.
Con Silver o Gold, tendrías que pagar tú los daños.
Atropellas una oveja
Los daños causados por animales suelen estar excluidos.
En Islandia es muy habitual encontrar ovejas sueltas cerca de carreteras rurales, y no siempre se apartan cuando se acerca un coche. Lo mejor es reducir la velocidad en cuanto las veas.
Otro vehículo lanza una piedra contra tu coche
Los impactos de gravilla provocados por otro vehículo están cubiertos si tienes Protección contra Gravilla.
Se inunda el motor al cruzar un río
No está cubierto.
Los daños por agua durante los cruces de ríos están excluidos de todos los seguros y pueden ser de las averías más caras de un viaje por Islandia.
Daños en los bajos en una carretera F
También están excluidos.
Los daños en el chasis, la transmisión, el sistema de tracción o la parte inferior del vehículo por circular por carreteras difíciles no están cubiertos por ningún paquete.
Cómo revisar el coche antes de salir
No conviene hacer la inspección de recogida con prisas.
Dedicar diez minutos a revisar bien el coche puede evitarte pagar por daños que ya estaban ahí antes de que te entregaran las llaves.
Revisión exterior
Da una vuelta completa alrededor del coche y comprueba:
- Paragolpes delantero y trasero.
- Las cuatro puertas y sus bordes.
- Capó y techo.
- Paneles inferiores.
- Retrovisores.
- Cualquier arañazo, golpe, abolladura o desconchón existente.
Revisión de neumáticos
Comprueba:
- El dibujo de los cuatro neumáticos.
- El estado de los flancos, buscando cortes, bultos o deformaciones.
- El estado de las llantas.
- Que haya rueda de repuesto o kit de reparación, si corresponde.
Revisión del parabrisas y cristales
Fíjate en:
- Pequeños impactos o grietas existentes.
- Ventanillas laterales.
- Luna trasera.
- Cubiertas de los faros.
Revisión del interior
Antes de salir, revisa:
- Luces de aviso en el salpicadero.
- Nivel de combustible o batería.
- Kilometraje.
- Calefacción y limpiaparabrisas.
- Extras incluidos en tu paquete, como cables de carga, dispositivo WiFi u otros accesorios.
Consejos para documentarlo en vídeo
Graba un vídeo tranquilo dando la vuelta al coche antes de abandonar la oficina de alquiler.
Di en voz alta la fecha y el lugar, y señala en cámara cualquier daño que ya veas.
Haz lo mismo al devolver el coche, sobre todo si lo dejas fuera del horario de oficina.
Qué debe figurar en el contrato de alquiler
Cualquier daño previo debe quedar anotado en el contrato antes de firmar.
Comprueba también que el paquete de seguro contratado es el correcto, que todos los conductores aparecen incluidos, que el permiso para circular por carreteras F figura por escrito si lo necesitas y que la política de combustible está clara.
Recomendación final
Para la mayoría de los viajes por carretera en Islandia, Gold es el mínimo que tiene sentido contratar.
Cubre bien las situaciones habituales, reduce la franquicia y ofrece franquicia cero para los daños incluidos en la póliza.
Para recorrer la Ring Road, la Costa Sur, los Fiordos del Oeste, viajar en invierno o hacer cualquier ruta remota, Platinum merece la pena. La diferencia de precio suele ser pequeña comparada con el coste total del viaje y, desde luego, mucho menor que una reparación importante no cubierta.
Si vas a conducir por carreteras F o por las Highlands, reserva un 4x4 autorizado y contrata la cobertura más completa disponible. Aun así, recuerda que los cruces de ríos y los daños por agua seguirán estando excluidos.
Antes de cada trayecto, revisa Road.is y Safetravel, y no fuerces el plan si las carreteras o el tiempo dicen lo contrario.
En resumen: elige el seguro según la ruta que vayas a hacer, ten claras las exclusiones, revisa bien el coche antes de salir y cambia de planes cuando las condiciones no acompañen.





